未辦理ETC就不能上高速?自治區交通廳回應

  • 2019-11-18 19:27
  • 南寧辟謠
  • “南寧日報”微信公眾號

今年10月20日,廣西已經順利完成全區高速公路所有ETC基礎設施的建設和安裝工作,力爭今年年底與全國同步取消高速公路省界收費站。眼下,呼吁廣大車主辦理ETC是每個收費站的工作。

不過,最近有不少車主反映,辦理ETC本來是以自愿為原則的,可他們在通過百色一些收費站的時候,卻因為沒有安裝ETC,被收費站工作人員“設卡攔堵”,真有這么回事嗎?

11月14日,來自百色的車主黃先生反映,他在經過百色汪甸收費站的時候,由于沒有辦理ETC,被工作人員限制上高速,最后不得已只能走國道。

黃先生提供錄音

(收費站工作人員:小車車道就是ETC了,都要辦的。)那不辦就不給過這個意思哦?(收費站工作人員:是吧。)來自崇左市的丁先生也說,他想從新和鎮收費站下高速的時候,遭遇了工作人員“設卡攔堵”。

丁先生

工作人員問我為什么不辦ETC,我說這是單位車。上高速的時候更惡劣,他們故意把通道堵了,只允許走ETC通道。而此前在11月初,柳州和南寧的部分高速收費站,由于開放的人工收費通道大幅減少,出現了車輛排長龍的現象。

自治區交通廳:ETC辦理完全自愿   明年只保留一條人工收費車道據自治區交通廳提供的數據顯示,截至2019年11月14日,全區已累計發行ETC 384.53萬張,其中2019年新增ETC用戶約293.34萬。ETC發行工作是“政府+市場”的行為,嚴格按照“優化服務、免費安裝、打折使用、快捷通行”的要求,通過線上、線下兩種方式發行推廣。

自治區高速公路聯網收費管理中心

清分結算科科長   鄧曉

辦理ETC是完全自愿的,沒辦理ETC的車主可以通行我們保留的一條人工車道。2020年1月1日以后,所有的優惠政策都要依托ETC來進行。今后我們還會在機場、港口、停車場進行拓展應用。

從11月1日起,對于仍在觀望的車主來說,高速出行突然遭遇了不便,許多收費站人工收費車道迅速減少,而ETC車道則是一路暢通。那么收費站是否會對此有應急措施呢?

自治區高速公路聯網收費管理中心

清分結算科科長    鄧曉

11月1日開始,廣西按照交通部的統一部署,已經開展ETC車道的全國聯調聯試,MTC人工收費車道原則上只保留一條,這個系統是按照全國的要求建設的,是不可能改變的。廣大車主如果覺得通行不方便,可以提前預約或者現場辦理。公務用車將實現ETC全覆蓋

也有市民反映,公務車要不要辦理ETC得聽從單位指令,但從記者了解到的情況來看,這部分車輛目前安裝ETC的比例已經相當高。10月18日,自治區取消高速公路省界收費站指揮部印發《廣西高速公路ETC精準推廣應用攻堅戰工作行動方案》,進一步就實現公務用車ETC全覆蓋進行了明確。目前全區共有公務車輛約3萬輛,截至11月10日,已有2.9萬輛安裝ETC,覆蓋率為97.98%。14個地級市中,崇左、南寧、欽州等10市的公務車ETC安裝率已達100%。

來源:“南寧日報”微信公眾號

(作者:“南寧日報”微信公眾號)

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